Flotte
Derzeit betreibt Blue Air 26 Boeing 737-Maschinen des Typs 737-300, 737-400, 737-500, 737-700 und 737-800 mit einer Kapazität zwischen 120 und 189 Sitzen.
Im Sommer 2017 kündigten wir die Festbestellung von zwölf Boeing 737 MAX 8 und sechs Next-Generation 737-800 an, die ab 2019 in die Flotte eingegliedert werden.
Die Blue Air Flotte wurde mit einem noch bequemeren, besser konzipierten Sitz nachgerüstet - Recaro. Passagiere kommen jetzt in den Genuss der leichtesten Sitze mit verstellbarer Rückenlehne, konzipiert zur Entspannung.
Alle Investitionen in unsere Flotte zielen darauf ab, den Kraftstoffverbrauch und damit die Emissionen zu senken.
Boeing 737-300
Anzahl der Flugzeuge - 2
Maximal zulässige Anzahl an Passagieren - 141
Reisegeschwindigkeit - 785 km/h
Maximalgewicht beim Start - 61 234 kg
Triebwerksschub - 22,1 Klbs
Maximale Flugreichweite - 4200 km
Boeing 737-400
Anzahl der Flugzeuge - 2
Maximal zulässige Anzahl an Passagieren - 170
Reisegeschwindigkeit - 785 km/h
Maximalgewicht beim Start - 68 038 kg
Triebwerksschub - 23,5 Klbs
Maximale Flugreichweite - 3900 km
Boeing 737-500
Anzahl der Flugzeuge - 6
Maximal zulässige Anzahl an Passagieren - 126
Reisegeschwindigkeit - 785 km/h
Maximalgewicht beim Start - 60 554 kg
Triebwerksschub - 20 Klbs
Maximale Flugreichweite - 4400 km
Boeing 737-700
Anzahl der Flugzeuge - 1
Maximal zulässige Anzahl an Passagieren - 126
Reisegeschwindigkeit - 785 km/h
Maximalgewicht beim Start - 60 554 kg
Triebwerksschub - 20 Klbs
Maximale Flugreichweite - 4400 km
Boeing 737-800
Anzahl der Flugzeuge - 15
Maximal zulässige Anzahl an Passagieren - 189
Reisegeschwindigkeit - 823 km/h
Maximalgewicht beim Start - 79 015 kg
Triebwerksschub - 26 Klbs
Maximale Flugreichweite - 5650 km
Boeing 737-MAX8
Anzahl der Flugzeuge - 12
Maximal zulässige Anzahl an Passagieren - 189
Reisegeschwindigkeit - 839 km/h
Maximalgewicht beim Start - 82 191 kg
Triebwerksschub - 26 Klbs
Maximale Flugreichweite - 6150 km
Liefertermin: Q2 2019
The navigation systems of two of our 737-7/800 aircraft have been enhanced to performance-based navigation (PBN) capability, part of the project called Synchronized PBN Implementation – Cohesion Europe (SPICE) Co-financed by the Connecting Europe Facility of the European Union, which purpose is to enable efficient airspace design and the systemization of air traffic routes.